‏بورشه ‏‎·‎‏ الكُتيّب الصحفي الرقمي‏";
‏بورشه ‏‎·‎‏ الكُتيّب الصحفي الرقمي‏
911 كاريرا الجديدة
‏متعة قيادة أكبر مع أداء وفعالية أفضل‏‎‏
‏بورشه "911 كاريرا" الجديدة‏‎‏
&rlm;بورشه "911 كاريرا" الجديدة&rlm;<strong>&lrm;&rlm;</strong>
‏تتألق بورشه 911 كأفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم لعقود عدّة من الزمن. وقد وصل الآن الجيل الجديد منها ليعزّز هذه الصدارة بكل ثقة، متسلحاً بمحركيْ توربو مسطّحيْن ومُبتكريْن مع هيكل متطوّر بنطاق أوسع بين الأداء والراحة، هذا إلى جانب نظام معلوماتي ترفيهي جديد.‏‎‏
‏محركا توربو جديدان: 20 حصاناً إضافياً مع استهلاك أقل للوقود‏‎‏
‏يرتقي الجيل الجديد بالكامل من المحركيْن مع شاحنيْ التوربو بمتعة القيادة في "911 كاريرا" إلى مستويات أشدّ من السابق. فمحرك "911 كاريرا" الخلفي على أهبة الاستعداد لإطلاق العنان لقوة 370 حصاناً بأسلوب رياضي، مقابل 420 حصاناً في "911 كاريرا إس" ‏‎911 Carrera S‎‏، ما يمثّل زيادة قدرها 20 حصاناً في كلا المحركيْن. وقد تأتّت القوة الإضافية في نسخة "إس" عن تعديل كلّ من نظام إدارة المحرك والضواغط في شاحنيْ التوربو، هذا إلى جانب اعتماد نظام عادم خاص.‏‎‏
‏تجهيز قياسي: هيكل "نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق" بهندسة جديدة وأرضية أقرب إلى الطريق بمقدار 10 ملم‏‎‏
‏تبرز "911 كاريرا" كمعيار رائد في ديناميّة القيادة بين السيارات الرياضية المتكاملة. لذلك، تواظب بورشه في كلّ جيل جديد منها على تعزيز النطاق بين راحة القيادة اليومية والأداء على الحلبات.‏‎‏
"نظام بورشه لإدارة الاتصالات" جديد مع ملاحة عبر الإنترنت‏
‏يتضمّن الجيل الجديد من "911 كاريرا" ‏‎911 Carrera‎‏ "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" ‏‎PCM‎‏ مطوّراً كتجهيز قياسي مع وِحدة ملاحة عبر الإنترنت وتحكماً صوتياً. ويستطيع المستخدم تشغيل هذا النظام بتقنية اللمس المتعدد على شاشة قياس سبع بوصات بأسلوب مشابه للهاتف الذكي، مع إمكانية معالجة المعلومات المكتوبة يدوياً.‏‎‏
Press film 911 Carrera
PLAY 
&rlm;أربعون عاماً من الخبرة في تكنولوجيا التوربو في رياضة السيارات والطرازات التجارية&rlm;<strong>&lrm;&rlm;</strong>
تحرص بورشه على اعتماد الابتكارات والتطوّرات التي تبرهن عن جدارتها في ظروف السباقات القاهرة في طرازاتها التجارية، بالأخص في ما يتعلّق بالمحركات الجديدة المخصصة للسيارات الرياضية التجارية.‏ ‏المزيد...‏
 

26426