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14.04.2019 | モータースポーツ | プレスインフォメーション

ポルシェ カレラカップ ジャパン 2019 第2戦(岡山)決勝レポート

ポルシェ ジャパン株式会社(本社:東京都港区 代表取締役社長:七五三木 敏幸)とポルシェ カレラカップ ジャパン(PCCJ)委員会は、ポルシェ カレラカップ ジャパン 2019シリーズ第2戦の決勝を、岡山国際サーキット(岡山県)で2019年4月14日(日)に開催しました。

天候:雨 路面:ウエット 気温:11度/路面温度:14度
            
PCCJ第2戦のスターティンググリッドは、前日の13日(土)に行われた予選で記録されたセカンドベストタイムで決定された。ポールポジションは開幕戦をポール・トゥ・ウインで制した#31 上村優太、2番手はPCCJ ジュニアプログラムドライバーの#19 笹原右京、2013年、2014年に2連覇を達成し5年ぶりのPCCJフル参戦となる#60 小河諒、4番手は今シーズン初参戦となる#78 大滝拓也。一方、ジェントルマンクラスのポールポジションは開幕戦と同じく#32 永井秀貴で、2番手が#98 IKARI、3番手が開幕戦で初優勝を飾った#11 山口智英となっている。

曇り空が広がっていた岡山は、PCCJスタートが1時間後となる頃から雨がパラつき出し、レーススタート進行前にはコントロールタワーからWET宣言が出される。スターティンググリッドに911 GT3 Cupが並び出す頃には雨足も強まり、路面は完全にウエット状態に。各車はグリッド上でレインタイヤへと交換しスタートに備える。11時25分、天候不良のためセーフティカーに先導されてレースはスタートした。路面状況を確認するように、セーフティカーに先導されたカップカーは周回を重ねていく。そして3周目、セーフティカーはピットへと戻り、ようやくPCCJ2019シーズンの第2戦は本当のスタートが切られた。

ポールポジションの#31 上村は、ペースをコントロールしながらスタート。2番手の#19 笹原も離されまいと#31 上村の背後に迫り、各コーナーで仕掛けていく。そして7周目、それまでも幾度か#31上村に並びかけチャンスを伺っていたヘアピンコーナー手前のストレートで#19 笹原は外側から仕掛けて#31 上村をオーバーテイク。トップに立った#19 笹原はペースを上げて追いすがる#31 上村を引き離しに掛かる。ポルシェジャパンジュニアとして2年間PCCJを戦った#31上村は意地を見せて追いすがるもその差は徐々に広がり、#19笹原は3秒755を付けてPCCJ参戦2戦目にして初優勝を飾った。「911 GT3 Cupでのウエット走行は経験が少ないため、上村選手の走りをじっくりと見て、どこで仕掛けていくかを考えていました。トップに立った後は、ミスをしないように自分のペースでゴールを目指しました」と、#19 笹原は喜びを語る。一方、2位に終わった#31 上村は「笹原選手のペースが速かったため、何とか抑えたかったのですが無理でした。気持ちを切り替えて、次のレースに挑みたいと思います」と悔しさを見せる。3位となった#60 小河は、「今日のレースに向けてマシンを修復してくれたチームに感謝したいです。ここからチャンピオン獲得に向けて頑張ります」と、自らに気合いを入れる。

ジェントルマンクラスは、クラスポールポジションからスタートした#32 永井が、参戦4年目にして嬉しい初優勝を飾った。「この初優勝は、ここまで一緒に頑張ってきてくれたチームスタッフのお陰だと思います。今後も勝てるように頑張っていきます」と、目に薄らと涙を浮かべていた。開幕戦に続いて2位表彰台となった#98 IKARIは、「雨が強くなってきて思ったようにペースを上げられませんでした。次こそは、優勝を狙っていきます」と力強く語る。3位は第1戦と同じく#25 内山清士が獲得し、以下4位は#11 山口、5位は#4 今田信宏、6位は#77 浜崎大という結果になった。

PCCJ第3-4戦はゴールデンウィークの5月3日(金・祝)、4日(土・祝)に富士スピードウェイ(静岡県)で開催される。岡山で優勝を分け合った#31 上村とPCCJジュニアプログラムドライバー#19 笹原の独走#60 小河と#78 大滝が許さないだろう。また実力伯仲のジェントルマンクラスでは、岡山で初優勝を果たした#11山口と#32 永井がそのままの勢いでシリーズをリードしていくことはライバルたちが許さない。ワンメイクレースの最高峰、PCCJの戦いは2019シーズンも熾烈を極めることが予想される。
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14.04.2019

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ポルシェ カレラカップ ジャパン 2019 第2戦(岡山)決勝レポート

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MJ19_0044: #19 笹原右京(Porsche Japan Junior Program)
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#19 笹原右京(Porsche Japan Junior Program)

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MJ19_0045: #31 上村優太(Nine Racing)
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#31 上村優太(Nine Racing)

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#60 小河諒(LM corsa)

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#32 永井秀貴(Nine Racing)

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MJ19_0046: #98 IKARI(TOEI BJR PORSCHE)
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#98 IKARI(TOEI BJR PORSCHE)

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MJ19_0042: #25 内山清士(NK RACING)
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#25 内山清士(NK RACING)

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MJ19_0040: 左:右= #31 上村優太(Nine Racing):#19 笹原右京(Porsche Japan Junior Program)
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左:右= #31 上村優太(Nine Racing):#19 笹原右京(Porsche Japan Junior Program)

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© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Impressum und Rechtliche Hinweise. Datenschutz. Cookie Policy. Verbrauchsinformationen. Datenschutzeinstellungen.

1) Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach WLTP ermittelten Werte zum Kraftstoff-/Stromverbrauch und zu den CO2-Emissionen in vielen Fällen höher als die nach NEFZ ermittelten.

Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Werden zusätzlich WLTP-Werte angegeben, erfolgt dies freiwillig. Alle von Porsche angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typgenehmigt, weshalb die angegebenen NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet wurden. Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.

** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier.