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12.10.2022 Neue Aufgaben für Frank-Steffen Walliser und Frank Moser
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03.11.2021 Künstliche Intelligenz - Schlüsseltechnologie für die Antriebsentwicklung
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30.09.2021 50 Jahre Entwicklungszentrum Weissach - Denkfabrik für die Mobilität von heute und morgen
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19.04.2021 Porsche Engineering entwickelt mit Game Engines das intelligente Fahrzeug der Zukunft
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12.10.2022 Frank-Steffen Walliser, Leiter Gesamtfahrzeug-Architektur und -Eigenschaften.
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Frank-Steffen Walliser, Leiter Gesamtfahrzeug-Architektur und -Eigenschaften.

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12.10.2022 Frank Moser und Frank-Steffen Walliser
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Frank Moser und Frank-Steffen Walliser

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12.10.2022 Frank Moser, neuer Leiter Sportwagen-Baureihen 911 und 718
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Frank Moser, neuer Leiter Sportwagen-Baureihen 911 und 718

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03.11.2021 Hong Truc Jung (links) und Marc Hagemeier (rechts) erforschen im Porsche Entwicklungszentrum Weissach wie Künstliche Intelligenz Antriebe noch effizienter und nachhaltiger machen kann.
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Hong Truc Jung (links) und Marc Hagemeier (rechts) erforschen im Porsche Entwicklungszentrum Weissach wie Künstliche Intelligenz Antriebe noch effizienter und nachhaltiger machen kann.

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03.11.2021 Bei der Entwicklung klassischer Verbrennungsmotoren liefert ein neues KI-Verfahren nun verlässliche Prognosen über den Gasgehalt im Motoröl. Erstmalig wurde dies beim Motor für den Porsche Cayman GT4 angewendet.
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Bei der Entwicklung klassischer Verbrennungsmotoren liefert ein neues KI-Verfahren nun verlässliche Prognosen über den Gasgehalt im Motoröl. Erstmalig wurde dies beim Motor für den Porsche Cayman GT4 angewendet.

718 Cayman GT4: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,1 – 10,7 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 251 – 242 g/km (WLTP); Stand 06/2023

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03.11.2021 Permanenter Gesundheitscheck: Eine KI-Anwendung von Porsche Engineering bewertet den Zustand der Lithium-Ionen-Batterie und prognostiziert so die verbleibende Batteriereichweite des E-Fahrzeugs.
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Permanenter Gesundheitscheck: Eine KI-Anwendung von Porsche Engineering bewertet den Zustand der Lithium-Ionen-Batterie und prognostiziert so die verbleibende Batteriereichweite des E-Fahrzeugs.

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